ОАО «КамАЗ» объявило о намерении войти в число акционеров „БелРусАвто“

16/06/2006 08:46:22
Новости ОАО КАМАЗ

ОАО «КамАЗ» объявило о намерении войти в число акционеров ЗАО «Центральная компания Межгосударственная финансово-промышленная группа „БелРусАвто“» (ЦК МФПГ «БелРусАвто»), учрежденного РУП «МАЗ» и РУП «БелАЗ» и еще 10 компаниями России и Белоруссии в 1997 году. Об этом пишет "Коммерсантъ".

Первоначально КамАЗ планировал войти в эту МФПГ в 2002 году, но, как отметили в московском представительстве «БелРусАвто», задержался со вступлением «по техническим причинам». Эксперты полагают, что КамАЗ вынужден пойти на тесное сотрудничество с конкурирующим МАЗом через МФПГ, чтобы одновременно с Белорусским автозаводом начать серийное оснащение грузовиков двигателями стандарта «Евро-3» и вместе потеснить подержанные иномарки на российском рынке.

Акционеры ОАО «КамАЗ» на годовом собрании, состоявшемся на прошлой неделе, рассмотрели предложение совета директоров о вхождении предприятия в МФПГ «БелРусАвто». Хотя официальные результаты голосования станут известны лишь к концу июня, как стало известно „Ъ“, менеджмент автозавода уже сейчас не сомневается в одобрении этого предложения большинством акционеров.

Представителем ОАО «КамАЗ» в МФПГ «БелРусАвто» станет генеральный директор автозавода Сергей Когогин. Ему будет поручено совершение действий, необходимых для официального вступления в эту финансово-промышленную группу. Для этого ЗАО «ЦК МФПГ „БелРусАвто“» дополнительно выпустило 220 штук акций номинальной стоимостью 100 рублей, зарегистрированных ФСФР 23 марта. Из них под Камский автозавод зарезервировано 90 штук ценных бумаг, и КамАЗ уже дал принципиальное согласие участвовать в выкупе акций. Остальную часть бумаг приобретет московское АМО ЗИЛ, РУП «Минский моторный завод» и белорусская группа компаний «Авторемонт». Ожидается, что размещение допэмиссии завершится 28 июня, в результате чего уставный капитал ЗАО увеличится со 118 тыс. до 130 тыс. рублей. Таким образом, КамАЗ присоединится к акционерам МФПГ «БелРусАвто» во главе с МАЗом с целью создания дизельных двигателей, соответствующих европейским стандартам экологической безопасности.