Правительство страны обсудило и одобрило технический регламент для автомобильных двигателей.

13/12/2005 08:29:58
Новости автопрома КАМАЗ

Преграда от яда. И уже в ближайшее время все выпускаемые в стране и импортируемые машины начнут оснащаться силовыми агрегатами, соответствующими экологическим нормам “Евро-2”. Стандарты “Евро”, регламентирующие содержание вредных веществ в автомобильных выхлопах, в свое время были разработаны Европейской экологической комиссией ООН. Эти нормы ограничивают допустимый выброс в атмосферу углекислоты, оксида азота, углеводородов, оксида углерода и множества других частиц, которые наносят вред и природе, и человеку. Для сравнения: в Европе стандарт “Евро-2” действует с 1995 года, “Евро-3” — с 1998-го. С 2005 года все автомобили стран Евросоюза оснащаются двигателями “Евро-4”, а в 2009 году вступит в силу “Евро-5”. Мы же никак не перейдем хотя бы на “Евро-2”. Сроки постоянно переносятся и откладываются, хотя принципиальное решение о том, что повышать требования к экологичности двигателей необходимо, в правительстве есть. Среди производителей грузовиков и автобусов стоит отметить “КамАЗ”. Активно сотрудничая с Минпромэнерго в области технического регулирования, завод стал в России инициатором и лидером повышения экологичности грузового автотранспорта. Внедрение экологических стандартов “Евро - 1, 2 и 3” татарские автомобилестроители осуществляют самостоятельно, показывая другим своим собратьям по изготовлению автомобилей достойный пример.

Источник: Михаил Альперович http://abm.r52.ru