"КАМАЗ" взял в кредит 2,8 млрд. рублей

17/10/2006 09:24:27
Новости ОАО КАМАЗ

В конце прошлой недели между руководством ОАО «КАМАЗ» и Moscow Narodny Bank, дочернем банком «Внешторгбанка», было подписано соглашение о выделении «КАМАЗу» синдицированного кредита в размере 50 млн. долларов и 40 млн. евро (приблизительно 2,8 млрд. рублей). О подробностях сделки еТатар.ру рассказал генеральный директор компании «КАМАЗ- Капитал» Ахат Урманов.

ОАО «КАМАЗ» — крупная автомобильная компания. В единый
производственный комплекс ОАО «КАМАЗ» в г. Набережные Челны входят 13 специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автотехники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции.

Основными акционерами «КАМАЗа» являются Министерство земельных и имущественных отношений Российской Федерации (34,01% - доля в уставном капитале), ОАО «Банк внешней торговли» (19,41%), «КАМАЗ-Капитал» (11,6%), Европейский банк реконструкции и развития (6,79%), KAMAZ International Management, CO, L.P.(3,82%), акционерный коммерческий Сберегательный банк Российской Федерации (2,82%).
- Ахат Фаритович, чем было обусловлено подписание такого соглашения с банком и на какие проекты будет распределена выделенная сумма?

- Сегодня новые производственные объекты «КАМАЗа» требуют больших финансовых вложений. При этом мы ищем дополнительные инвестиции для модернизации существующего производства и для наших проектов, которые еще не начали работать на «КАМАЗе».

Часть кредита мы планируем вложить в совершенствование линейки КАМАЗа-6520 -II, нового детища производства. Также инвестиции требуют и наши совместные предприятия ZФ Кама, созданного совместно с немецким производителем трансмиссий ZF AG, и в производство дизельных двигателей «Камминз КАМА». Остальную часть кредитной суммы будем вкладывать в модернизацию уже существующего производства.

- Что ждет «КАМАЗ» от этих совместных проектов?

Привлечение иностранцев позволит «КАМАЗу» решить проблему нехватки и износа производственных мощностей. В этом году ZF-Кама изготовит 3 тыс. КПП, а в следующем 8 тыс. КПП. Открытое в сентябре предприятие «Камминз Кама» в 2007 году планируется выпустить 2,7 тыс. двигателей, а до 2010 -го увеличить мощности до 25 тыс. штук. Мы уверены, что такие совместные проекты по производству автокомпонентов смогут покрыть растущие потребности предприятия. А потребности нашей компании растут стремительно. Также хочется отметить, что новое постановление «О распространении режима промышленной сборки» должно стать еще одним позитивным фактором для развития производства. Подписанные инвестиционные соглашения в рамках «промышленной сборки» смогут увеличить производство автомобилей больше чем на 200 тысяч.

- Чем был обусловлен выбор такого кредитора, как Московский народный
Банк?
«Внешторгбанк» и его дочерний Moscow Narodny Bank были выбраны нами не случайно. За последние годы ВТБ профинансировал сделки «КАМАЗа» на общую сумму более 600 млн. долл. по основным лизинговым и вексельным операциям.

Сам синдикат банков будет представлять собой сообщество из трех-четырех банков. Он будет определен в момент размещения. Заем будет предоставлен нам по программе лондонского межбанковского кредитования (LIBOR) плюс 1,5%.Такая ставка для нас оказалась наиболее привлекательной. При этом систему LIBOR давно и успешно использует наш партнер «Внешторгбанк».

- В какие сроки и как планируете возвращать кредит?

Кредит банком выдается нам на один год. В будущем мы хотим провести рефинансирование кредита. Решение о рефинансировании будет принято, после того как будет закончена аудиторская оценка предприятия. Для этого будет привлечена аудиторская компания PriceWaterhausCoopers. В какой форме будет осуществляться возвращение кредита будет решено позже. Возможно, это будут еврооблигации либо IPO.

- Почему было принято решение о том, чтобы взять половину суммы в евро, а вторую половину в долларах?

В условиях диверсификации производства выбор схемы кредитования, по которой составляющее займа это евро и доллары, для нас наиболее привлекателен. Такая портфельная схема наиболее предпочтительна для модернизации производственного оборудования и для закупок комплектующих.

Источник: http://gazeta.etatar.ru/news/view/20/21888