На прошлой неделе камазовцы вновь имели возможность поговорить с главой российского правительства.

18/12/2009 09:26:19
грузовик КАМАЗ

3 декабря в рамках передачи «Разговор с Владимиром Путиным» заводчане смогли задать лишь один вопрос. На разговор с премьер-министром, уже приезжавшим на «КАМАЗ» неделей ранее, работники собрались в цехе сборки кабин автомобильного завода. Задать вопрос поручили Яне Солоненко, водителю электропогрузчика. И та сразу же поблагодарила Путина за визиты на челнинское предприятие (принесшие заводу госзаказы, благодаря которым автогигант этот год фактически и пережил). «Следующий год тяжелый будет или нет? – поделилась опасениями камазовцев Яна. – Вы готовы и дальше нас поддерживать?» Путин, отвечая на вопрос, в первую очередь похвалил менеджмент компании, назвав его «здравым и эффективным». И перечислил еще раз те меры поддержки «КАМАЗа» и всего автопрома, что были предприняты правительством. Это, во-первых, меры тарифного регулирования («немножко приподняли таможенные барьеры при ввозе и автомобилей, и автобусов»). В результате, по его словам, подняли внутренний рынок почти на 70 тысяч авто отечественного производства. Впрочем, еще в начале ноября вице-премьер Игорь Шувалов пообещал, что увеличивать пошлины на импорт иномарок больше не будут. А срок действия нынешних повышенных пошлин хотя и продлили до лета 2010 года, но затем и их собираются отменить. Во-вторых, рассказал Путин Яне Солоненко, выделили до 15,5 миллиарда на закупку автотехники для федеральных нужд. А затем еще 20 миллиардов на закупки ее для нужд муниципальных. Премьер признал, что программы госзакупок, «к сожалению, долго раскручивались», но во второй половине года все же заработали. Эти программы в 2010 году пообещали продолжить. «Правда, был соблазн немножко сократить программу, связанную с закупкой и обновлением авто для муниципальных нужд, но руководители муниципалитетов убедили меня, что и ее следовало бы поддержать. Подумаем, из каких источников это сделать», – заявил чиновник. Путин отметил, что «хорошие программы» есть и на самом «КАМАЗе». Связанные, в частности, с обновлением производства и увеличением уровня его инновационной составляющей: «С американскими партнерами запустили новую линию по производству двигателей. Эффективных, востребованных, наверняка, и у нас в стране, и на внешних рынках. На эту программу мы предусмотрели средства Внешэкономбанка». Похвалил премьер и новую «засекреченную» камазовскую кабину, но рассказывать о ней не стал, признавшись, что показали ему ее, взяв честное слово молчать о том, как эта кабина выглядит. Поддержать эту и другие направления инвестиционной деятельности «КАМАЗа» Путин также пообещал с помощью Внешэкономбанка. Но только «когда они созреют для реализации».